一、車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)技術(shù)

 1. 毫米波雷達(dá)技術(shù)概述

 毫米波雷達(dá)是一種利用毫米波進(jìn)行探測(cè)的技術(shù)，在汽車領(lǐng)域中，它被廣泛應(yīng)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。這種技術(shù)能夠發(fā)射毫米波信號(hào)，并接收由物體反射的信號(hào)，從而確定物體的范圍、速度和角度等參數(shù)。毫米波雷達(dá)具有傳輸距離較遠(yuǎn)、不受光照條件影響、對(duì)運(yùn)動(dòng)物體感知靈敏、成本可控等優(yōu)點(diǎn)，因此在汽車安全器件中扮演了重要角色。

2. 毫米波雷達(dá)技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

 在汽車行業(yè)，毫米波雷達(dá)主要用于實(shí)現(xiàn)車輛周圍環(huán)境的感知，包括自適應(yīng)巡航控制、防撞、盲點(diǎn)探測(cè)、變道輔助、泊車輔助、后方車輛示警、行人探測(cè)等功能。這些功能對(duì)于確保駕駛安全和提高駕駛便利性至關(guān)重要。例如，通過使用毫米波雷達(dá)，汽車可以實(shí)時(shí)探測(cè)到其他車輛、行人、自行車等障礙物，并及時(shí)采取措施避免碰撞。

 3. 毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)毫米波雷達(dá)在性能要求、試驗(yàn)方法和可靠性等方面提出了更高的要求。目前，76-79GHz頻段已被明確用于汽車?yán)走_(dá)。此外，毫米波雷達(dá)技術(shù)也在不斷進(jìn)步，例如，加特蘭公司推出的全新一代毫米波雷達(dá)SoC產(chǎn)品Andes，代表了目前最前沿的毫米波雷達(dá)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)4D高端雷達(dá)以及成像雷達(dá)功能。這些新技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升汽車的感知能力和安全性。

 4. 毫米波雷達(dá)技術(shù)在全球范圍內(nèi)的認(rèn)可與應(yīng)用

 全球范圍內(nèi)，毫米波雷達(dá)技術(shù)正在獲得越來越多的認(rèn)可與應(yīng)用。在中國(guó)，楚航科技作為國(guó)內(nèi)首個(gè)車載毫米波雷達(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一，已在乘用車及商用車前向角雷達(dá)等毫米波雷達(dá)的雙量產(chǎn)方面取得了顯著成就。此外，國(guó)外市場(chǎng)如英國(guó)、中東和南亞等地，也已經(jīng)出現(xiàn)了毫米波雷達(dá)技術(shù)的成功應(yīng)用案例。

 綜上所述，車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)技術(shù)在汽車行業(yè)中發(fā)揮著重要作用，并且隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，其在未來的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的地位將更加穩(wěn)固。

二、車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片概述

 車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片是專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的，需要滿足嚴(yán)苛的可靠性和性能要求。它們通常工作在毫米波頻率范圍內(nèi)，能夠檢測(cè)周圍環(huán)境中的物體，用于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）功能，如巡航控制、自動(dòng)緊急剎車、行人檢測(cè)等。

 三、當(dāng)前市場(chǎng)上的車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片

 根據(jù)搜索結(jié)果，我們可以看到市場(chǎng)上有一些領(lǐng)先的公司提供了車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品，例如： 

1. 加特蘭微電子科技(上海)有限公司 

   加特蘭是一家在全球CMOS毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)域領(lǐng)先的公司，其毫米波雷達(dá)SoC芯片具備高集成度和成本優(yōu)勢(shì)，擁有業(yè)界最佳的PPA（Performance, Power, Area功耗、性能、面積）。在2023德國(guó)慕尼黑車展（IAA）上，加特蘭展示了其新一代毫米波雷達(dá)SoC產(chǎn)品Andes，該芯片可實(shí)現(xiàn)4D高端雷達(dá)以及成像雷達(dá)功能。Andes芯片采用多核CPU+數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）+雷達(dá)信號(hào)處理器（RSP）的獨(dú)特架構(gòu)，CPU采用四核Xtensa?LX7處理器，DSP運(yùn)算速度達(dá)到競(jìng)品的3到10倍，自研的RSP幫助實(shí)現(xiàn)雷達(dá)信號(hào)的超快速處理。此外，Andes芯片還具備靈活級(jí)聯(lián)（Flex-Cascading）功能，支持任意數(shù)目芯片的級(jí)聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)模的級(jí)聯(lián)4D雷達(dá)。

2. 博通集成 

   博通集成也有車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品推向市場(chǎng)，并正在推進(jìn)研發(fā)毫米波雷達(dá)芯片。公司表示，毫米波雷達(dá)芯片是在公司現(xiàn)有高頻產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)基礎(chǔ)上開展的產(chǎn)品研發(fā)，相關(guān)產(chǎn)品正在持續(xù)推進(jìn)研發(fā)。 

3. 正和微芯 

   正和微芯計(jì)劃在今年內(nèi)快速推出新一代用于智慧工業(yè)的高性能60GHz MIMO毫米波雷達(dá)芯片，以及用于智能汽車的車規(guī)級(jí)77GHz毫米波雷達(dá)芯片。

這些公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和L2+級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，包括成像雷達(dá)、前雷達(dá)、角雷達(dá)、側(cè)雷達(dá)、艙內(nèi)雷達(dá)、尾門雷達(dá)、自動(dòng)門防撞雷達(dá)等。

 四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

毫米波雷達(dá)傳感器已成為自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵感知技術(shù)，加特蘭等公司在全球范圍內(nèi)獲得了更多的認(rèn)可與應(yīng)用。這些公司不僅提供了高質(zhì)量的芯片產(chǎn)品，還在積極開拓全球市場(chǎng)，深化與國(guó)際知名汽車Tier-1和OEM的合作，共同推動(dòng)毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

 五、車規(guī)級(jí)：

合明科技研發(fā)的水基清洗劑配合合適的清洗工藝能為芯片封裝前提供潔凈的界面條件。

水基清洗的工藝和設(shè)備配置選擇對(duì)清洗精密器件尤其重要，一旦選定，就會(huì)作為一個(gè)長(zhǎng)期的使用和運(yùn)行方式。水基清洗劑必須滿足清洗、漂洗、干燥的全工藝流程。

污染物有多種，可歸納為離子型和非離子型兩大類。離子型污染物接觸到環(huán)境中的濕氣，通電后發(fā)生電化學(xué)遷移，形成樹枝狀結(jié)構(gòu)體，造成低電阻通路，破壞了電路板功能。非離子型污染物可穿透PC B 的絕緣層，在PCB板表層下生長(zhǎng)枝晶。除了離子型和非離子型污染物，還有粒狀污染物，例如焊料球、焊料槽內(nèi)的浮點(diǎn)、灰塵、塵埃等，這些污染物會(huì)導(dǎo)致焊點(diǎn)質(zhì)量降低、焊接時(shí)焊點(diǎn)拉尖、產(chǎn)生氣孔、短路等等多種不良現(xiàn)象。

這么多污染物，到底哪些才是最備受關(guān)注的呢？助焊劑或錫膏普遍應(yīng)用于回流焊和波峰焊工藝中，它們主要由溶劑、潤(rùn)濕劑、樹脂、緩蝕劑和活化劑等多種成分，焊后必然存在熱改性生成物，這些物質(zhì)在所有污染物中的占據(jù)主導(dǎo)，從產(chǎn)品失效情況來而言，焊后殘余物是影響產(chǎn)品質(zhì)量最主要的影響因素，離子型殘留物易引起電遷移使絕緣電阻下降，松香樹脂殘留物易吸附灰塵或雜質(zhì)引發(fā)接觸電阻增大，嚴(yán)重者導(dǎo)致開路失效，因此焊后必須進(jìn)行嚴(yán)格的清洗，才能保障電路板的質(zhì)量。

合明科技運(yùn)用自身原創(chuàng)的產(chǎn)品技術(shù)，滿足芯片封裝工藝制程清洗的高難度技術(shù)要求，打破國(guó)外廠商在行業(yè)中的壟斷地位，為芯片封裝材料全面國(guó)產(chǎn)自主提供強(qiáng)有力的支持。

推薦使用合明科技水基清洗劑產(chǎn)品。

 結(jié)論

 芯片玻璃穿孔技術(shù)是一種先進(jìn)的封裝技術(shù)，它通過在玻璃晶圓上打孔并填充金屬來實(shí)現(xiàn)電路單元的垂直互聯(lián)。這項(xiàng)技術(shù)在半導(dǎo)體芯片3D先進(jìn)封裝、射頻芯片封裝、MEMS傳感器封裝等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，并且在中國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)中取得了重要的技術(shù)突破。隨著5G、6G等高頻芯片的發(fā)展，這種技術(shù)的重要性將進(jìn)一步增強(qiáng)。

 結(jié)論

車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵組成部分。當(dāng)前市場(chǎng)上有幾家公司提供了此類芯片產(chǎn)品，它們各自具備不同的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)定位。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片的需求預(yù)計(jì)將不斷增加，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新也將繼續(xù)。